KCK logo ksk@oao-ksk.com Eng


Обзор

  • АО "Зерновой терминал "КСК" в 2012 году вошел в состав DeloPorts – холдинговой компании, консолидирующей стивидорные активы группы компаний «Дело»
  • Зерновой терминал был запущен в 2006 году, когда группа «Дело» приобрела территорию КСК, консолидировав ее с правами на аренду причалов в единое предприятие
  • К 2010 году группа компаний «Дело» разработала проектную документацию и запустила инвестиционный проект по увеличению мощностей терминала. В 2013 году строительство современного специализированного глубоководного зернового терминала было завершено, пропускная мощность КСК составила 3,5 млн тонн.
  • Клиентами КСК являются крупнейшие мировые зерновые трейдеры, осуществляющие деятельность в черноморском регионе России.Технические возможности терминала позволяют принимать суда типов Supramax и Panamax дедвейтом до 55 тыс. тонн
  • Высокая доступность для автомобильного и железнодорожного транспорта: собственный ж/д парк и прямой заезд на территорию терминала с федеральной трассы М-4 «Дон»:
    • Железнодорожный парк построен в 2012-2013 гг.
    • Ж/д пути находятся в собственности Компании, что дает КСК конкурентное преимущество непосредственной эксплуатации путей и контроля над их состоянием
  • Терминал оснащен современным техническим оборудованием от ведущих мировых производителей
  • КСК осуществляет перевалку на 6 причалах, 4 из которых находятся в собственности Компании, 2 используются на правах долгосрочной аренды. Общая площадь терминала – 12,4 га
  • Помимо комплекса по перевалки зерна, КСК в 2013 году ввел в эксплуатацию Рo-Рo комплекс по перевалке автомобилей

Клиенты КСК


Пропускные мощности КСК

Мощность перевалки зерна 3,5 млн  тонн
Мощность перевалки Ро-Ро 50 тыс. автомобилей в год
Железнодорожный прием 1 600 тонн/час
Автомобильный прием 300-350 грузовиков в день
Вместимость силосов 116 тыс. тонн
Вместимость Ро-Ро площадки 1 565 автомобилей одновременно